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政治・経済

航空貨物輸送、ベトジェットエアーがベクター社と提携


 年初4カ月の航空貨物輸送取扱量は前年同期比13%減――こういった状況も、民間航空会社VietJet Airと航空貨物輸送Vector Aviationの協力の障害にはならないだろう。

 ベトナム航空局の統計によると、2011年の航空貨物取扱量は18万7,000トン、2010年比で4.8%増どまり。ただ国際航空運送協会(IATA)によると、困難は一時的で、向こう3年以内にベトナムは、旅客・貨物輸送で世界3位の成長率の市場となる。2014年までのベトナムの航空成長率が10%という予想に基づくものだ。

 両社の合意によると、VectorがVietJet Airの貨物輸送許可書を借り、国内で貨物機運航を行う。その後国際線にも拡大する。貨物機はVietJet Airのロゴをつける。

 VietJet AirのNguyen Duc Tam副社長によると、国内航空貨物輸送市場の潜在力は非常に大きい。通常空輸される商品は、南部から北部へ水産物や果物、北部の特徴的な商品や中国からの輸入品が南に多く運ばれる。モバイル機器、電子機器も南北間の輸送が多い。

 市場参入のため親会社・外商運送社(Vinafreight)は、Vector Aviationの現在の資本金560億ドン(約280万ドル)を、1,040万株を発行し1,600億ドン(約800万ドル)に増資する計画を立てている。航空貨物輸送会社の設立を予定しており、Vector Aviationは第2四半期から運航させる。現在Vectorは、VietJet AirのAirbus A320の貨物輸送能力(国内線)全てを購入している。

 貨物輸送会社設立のための1,040万株発行について、VectorのDo Xuan Quang社長は、うち300万株を1株2万5,000ドン(約1.25ドル)以上で戦略パートナーに売却する予定だが、証券市場が困難なことから、会社設立計画に多少影響しても、まだ発行しないという。

 またQuang氏によると、資金調達以外に新規参入企業の大きな試練は、大手国際航空会社とベトナム航空との競争である。2012年4月時点でベトナム航空は航空貨物輸送シェアの33.7%を握り、国際線では17%、国内線では89.4%となっている。

(Dau Tu)


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(2012/05/15 05:59更新)

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