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社会とトレンド

ベトナムの交通渋滞、解決策はやはり公共手段


 道路局が示した、個人車両の新規登録料引き上げやピーク時の通行料徴収などを盛り込んだ個人車両の規制案に関する会合が開かれた。

 ベトナム自動車運輸協会のNguyen Manh Hung会長は、自家用車の規制は現状困難だと言う。ハノイとホーチミン市で規制しても、以前ハノイ市各区でバイク登録が凍結された時のように、人々は近隣省で登録するようになるだけだ。登録料の引き上げも実現は困難で、渋滞解消には、地域ごとに発生箇所や原因を調査し、個別に対策を講じるべきだ。
 
 交通運輸戦略開発院のLy Tuan氏は、個人車両の通行制限は、渋滞緩和の有効な手段だが実施には、地下鉄や高速バスなどの公共交通手段の整備が先決だという。

 だが地下鉄などの整備について、交通運輸省科学技術局のNguyen Van Hong氏は、住民の生活が現代化し、所得も増加しなければ利用が進まないと指摘する。インドのニューデリーでは地下鉄を建設したが、所得が運賃に見合わず、利用者が少なかった。Hong氏は、渋滞緩和策として行政機関や大学の郊外移転や、バイクの既存所有者の新規登録制限などを提案している。

(Tuoi Tre)

(2007/12/07 06:36更新)

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